onRover - cycle maps. Найкращі велосипедні маршрути в Україні.

ПРАВИЛАДОРОЖНЬОГО РУХУ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТІВ

Загальна інформація

Вікові обмеження:

до 7 років їздимо лише по тротуарах в супроводі дорослих;
від 7 до 14 років їздимо по велосипедних доріжках, в житловій зоні, парках;
від 14 років заборонено їздити по тротуарах, їздимо по дорогах і велосипедних доріжках

Велосипеди повинні рухатися по велодоріжках, а якщо її немає - по правому краю проїздної частини в один ряд (також можна їздити по узбіччю).

Виїзжати з правої смуги можна для об'їзду перешкод.

Велосипед повинен бути обладнаний світлоповертачами:

білого кольору спереду;
оранжевого по боках;
червоного позаду;
та звуковим сигналом;
для поїздок в темну пору року обов'язково повинен бути ввімкнений ліхтар(фара);
також рекомендовано встановити червоний ліхтар позаду, щоб вас було краще видно в темноті.

Перед кожним виїздом перевіряйте справність гальм, перемикання передач і відсутність механічних поломів у частинах велосипеда.

Надавайте перевагу максимально яскравому одягу, щоб бути помітним здалеку. Задля цього стане у нагоді жилет жовтогарячого або салатового кольору зі світловідбивними смугами.

Намагайтеся їздити в шоломі. Припадінні він захищає найбільш вразливу частину тіла — голову. Травми голови — одні з найважчих серед можливих під час падіння з велосипеда. Крім того, шолом захищає голову від сонячного удару та дощу.

Слід запам'ятати, що їзда по дорозі відрізняється від катання в парку. Ваші рухи і маневри повинні бути передбачувані іншим учасникам дорожнього руху, а ваші дії не повинні створювати небезпеку на дорозі.

Під час руху по проїзній частині, перед зупинкою, перелаштуванням, поворотом або розворотом велосипедисти зобов'язані подавати попереджувальні сигнали: pdd1

Увага! Попереджувальні сигнали не дають вам переваги у русі. Сигнали лише інформують інших учасників дорожнього руху про ваше намір змінити напрямок руху.

Велосипедистам заборонено:

керувати велосипедом у стані алкогольного сп'яніння або перебуваючи під впливом наркотичних чи токсичних речовин;
керувати велосипедом у стані хвороби,втоми, а також під впливом лікарських препаратів, що знижують швидкість реакції та увагу;
під час поїздки на велосипеді користуватися засобами зв'язку, тримаючи їх у руці;
керувати велосипедом із несправним гальмом, звуковим сигналом, а в темну пору доби і в умовах недоста тньої видимості — з вимкненим ліхта рем (фарою) чи без світлоповертачів;
під час руху триматися за інший транспортний засіб;
їздити, не тримаючись за кермо, та знімати ноги з педалей (підніжок);
перевозити пасажирів на вело сипеді (за винятком дітей до 7 років, які перевозяться на додат ковому сидінні, обладнаному надійно закріпленими підніжками);
буксирувати велосипеди;
буксирувати причеп, не передбачений для експлуатації з велосипедом;
рухатись по дорогам у протилежному напрямку (зліва), за вийнятком випадків велосипедних контр-смуг.

Поради та рекомендації

pdd2 — Виїжджаючи з прилеглих територій, велосипедист повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по проїзній частині.

pdd3 — Аналогічно мають діяти і водії авто.

pdd4 — Якщо виїзд із прилеглої території переходить пішохід, то він має першочергове право руху.

pdd5 — Транспортні засоби, особливо великогабаритні (автобуси, вантажівки) мають «мертві зони» оглядовості.

pdd6 — Слід уникати перебування в мертвих зонах, а при об’їзді нерухомого транспорту минати їх якомога швидше.

pdd — **Рух на червоне світло заборонений!**

pdd — На зебрі пішоходи мають перевагу, тому їх слід завжди пропускати.

pdd — Потрібно дати змогу завершити перехід пішоходу, навіть якщо у вас загорілося зелене світло світлофора.

pdd — **Велосипедисту заборонено переїжджати пішохідний перехід!** Слід спішитися та перейти перехід як пішохід.

pdd — **Поворот ліворуч на дорозі, яка має дві або більше смуг в одному напрямку, заборонений.** Перед поворотом можна спішитися і перейти його, як пішохід, а після переходу продовжити рух на велосипеді.

pdd — **Велосипедистам заборонено рухатися по двоє і більше в ряд. Слід їхати один за одним.** Колона велосипедистів, що рухається по проїзній частині, має бути розділена на групи до 10 велосипедистів з відстанню 80–100 м між групами. Рухаючись в колоні, особливо важливо показувати попереджувальні сигнали для тих велосипедистів, що рухаються за вами. Колона велосипедистів без супроводу поліції не є однією рухомою одиницею, кожен велосипедист зобов’язаний особисто слідувати ПДР (наприклад, якщо посередині колони загорілось червоне світло, решта колони має зупинитись).

pdd — Об'їзд припаркованого автомобіля слід робити завчасно та з дотриманням безпечного інтервалу. Рекомендовано інтервал не менше 1,5 м. Такий інтервал захистить вас від дверей автомобіля, якщо їх раптово відкриють. Про об'їзд припаркованого автомобіля слід попередити водіїв подаванням сигналу про перелаштування (витягнута ліворуч рука).

pdd — Якщо ви не встигли завчасно перелаштуватися для об'їзду або потік автомобілів дуже швидкий і насичений, вам слід зупинитися і дочекатися безпечного моменту для об'їзду.

pdd — Будьте дуже уважними при об'їзді автобуса на зупинці, завчасно перелаштуйтеся для його об'їзду. Не забувайте подавати попереджувальний сигнал при перелаштуванні, це попередить учасників, що їдуть за вами, про ваш об'їзд.

pdd — Якщо автобус зупиняється перед вами, а ви не встигли вчасно перелаштуватися для його об'їзду, варто зачекати та поїхати услід за автобусом. Намагатися об'їхати автобус у швидкісному потоці автомобілів, коли автобус будь-якої хвилини може продовжити рух, небезпечно.

pdd — Якщо зупинка має заїзну «кишеню», то автобус, який ввімкнув попереджувальний сигнал повороту, має перевагу при виїзді з зупинки. Його слід пропустити.

pdd — Якщо велосипедна доріжка перетинає дорогу у межах перехрестя (у межах заокруглень проїзної частини кожної з доріг), велосипедист має пріоритет у русі. Якщо велосипедна доріжка перетинає дорогу поза перехрестям, велосипедисту слід пропустити транспортні засоби, що рухаються по дорозі, якщо інше не передбачено дорожніми знаками. Якщо автомобілів рухається багато, ви можете спішитися та перейти дорогу по пішохідному переходу як пішохід (у вас буде перевага).

pdd — Велосипедисту заборонено рухатися по дорозі, якщо поруч є велосипедна доріжка.

pdd — Рух велосипедом по автомагістралі чи дорозі для автомобілів заборонено.

Проїзд перехресть

Пpоїзд нерегульованих рівнозначних перехресть

Рівнозначні перехрестя — це перехрестя, де перетинаються дороги з однаковим покриттям. Наприклад: дві асфальтні дороги чи дві ґрунтові дороги.

Ширина дороги не впливає на її пріорітет!

pdd — На перехресті рівнозначних доріг велосипедист зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються з правого боку.

pdd — Це правило стосується й інших нерейкових (автомобілі, мотоцикли, трактори) механічних транспортних засобів.
Трамвай (рейковий транспортний засіб) на такому перехресті має перевагу у проїзді перехрестя.

Приклад А. Проїзд нерегульованого рівнозначного перехрестя

pdd — Червоний велосипед розпочне рух і проїде перехрестя першим, оскільки у нього немає перешкоди справа. У автомобіля після проїзду червоного велосипеда зникне перешкода справа і він проїде перехрестя другим. Синій велосипед розпочне рух лише після проїзду перехрестя автомобіля, бо для нього він є перешкодою справа.

pdd — Повертаючи ліворуч чи роблячи роз- ворот, водій транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу зустрічному транспортному засобу.

Пpоїзд нерегульованих нерівнозначних перехресть

Незалежно від пріоритету вашої дороги, слід пересвідчитись у безпеці руху перед виїздом на перехрестя і впевнитись, що всі учасники дорожнього руху вас помітили.

Нерівнозначними перехрестями є:

перетин доріг з різними покриттями — асфальтна дорога з ґрунтовою;
перетин рівнозначних доріг, де встановлені знаки пріоритету.

pdd — Знак «Головна дорога» (ромб) вказує на те, що ви рухаєтеся по головній дорозі та маєте перевагу проїзду перехрестя перед транспортними засобами, що перебувають на другорядній дорозі.
Знак «Дати дорогу» (трикутник, перевернутий донизу) вказує на те, що ви рухаєтеся по другорядній дорозі і не дозволяє проїзд перехрестя, якщо по головній дорозі рухається транспортний засіб.
Знак «Проїзд без зупинки заборонено» (червоний шестикутник з написом STOP) також вказує на необхідність дати дорогу транспортним засобам, що мають пріоритет. Знак зобов'язує велосипедиста зупинитися.
Рух можна продовжити, впевнившись, що надали пріоритет у русі.

pdd — На перехрестях, де швидкість і інтенсивність руху незначна, часто не встановлюють знак «Головна дорога». Не переплутайте таке перехрестя з рівнозначним!
Дивіться, чи є знак «Дати дорогу» або «Проїзд без зупинки заборонено» на дорозі, яку ви перетинаєте. Ці знаки мають унікальну форму, і їх можна впізнати навіть ззаду. Якщо ці знаки на перехрещуваній дорозі є, це означає, що у вас «Головна дорога» і ви маєте пріоритет у русі.

pdd — На головній та другорядній дорогах, якщо транспортний засіб повертає ліворуч, він повинен пропустити зустрічний транспорт.

pdd — Якщо головна дорога на перехресті змінює напрямок (напрямок головної дороги позначають на табличці під знаком, жирною смугою), водії транспортних засобів, які рухаються по ній, повинні керуватися між собою правилами проїзду перехресть рівнозначних доріг (тобто керуватися правилом перешкоди справа).

pdd — *Приклад Б.* **Проїзд нерегульованого нерівнозначного перехрестя де головна дорога змінює свій напрямок**
Жовтий автомобіль і червоний велосипед перебувають на рівнозначних дорогах. Перехрестя проїжджає першим червоний велосипед, оскільки у нього немає перешкоди справа(червоний автомобіль перебуває на другорядній дорозі).
Після проїзду червоного велосипеда у жовтого автомобіля зникає перешкода справа і він може проїхати перехрестя другим. Синій велосипед і червоний автомобіль перебувають на другорядних дорогах, які між собою рівнозначні. У червоного автомобіля є перешкода справа – синій велосипед. Тому синій велосипед проїжджає перехрестя третім, а червоний автомобіль – останнім.

На нерівнозначних нерегульованих перехрестях також слід користуватися правилом: якщо неможливо визначити наявність покриття на дорозі (темна пора доби, бруд, сніг), а знаки пріоритету відсутні, треба вважати, що перебуваєте на другорядній дорозі.

Пpоїзд нерегульованих кругових перехресть

pdd — На перехрестях з круговим рухом транспортні засоби, що рухаються по колу, завжди мають перевагу перед тими, що в'їжджають на коло. Тому велосипедист, наближаючись до кола, має пропустити всі транспортні засоби, що вже там знаходяться. В межах кругового перехрестя велосипедист зобов'язаний перебувати в крайній правій смузі і в русі керуватись доро- жніми знаками і розміткою, що сто- суються саме цієї смуги руху.

Пpоїзд регульованих перехресть

Регульовані перехрестя регулюються світлофором чи регулювальником. Світлофор має перевагу перед знаками пріоритету, якщо такі встановлені (інші знаки діють).

Регулювальник має перевагу перед світлофором і знаками пріоритету.

Якщо світлофор не працює, то в дію вступають знаки пріоритету, а за їх відсутності потрібно керуватись прави- лами проїзду рівнозначних перехресть.